As DSG, do alemão Direkt-Schalt-GetriebeSua caixas de engrenagens controladas eletronicamente, embreagem dupla, eixo múltiplo e design de transmissão. Onde as embreagens têm operação totalmente automática. Pode operar em dois modos: semi-manual o Totalmente automatizado.

Em termos simples, um DSG consiste em duas caixas manuais separadas (com suas respectivas embreagens) que funcionam como uma única unidade. Ao usar duas embreagens independentes, um DSG pode alcançar tempos de troca mais rápidos e elimina o conversor de torque de uma transmissão automática convencional.

As reprogramações de transmissão DSG personalizadas são projetados para melhorar a velocidade, resposta e suavidade da mudança de caixa de velocidades. Esta opção de ajuste pode incluir funções de controle de saída, mudanças, limitação de torque e ajustes de configuração para oferecer ao motorista a melhor experiência de direção possível.

NOTA: No A reprogramação do T6.1 não é possível. Porque as ECUs nesses modelos vêm bloqueadas.

Maior resposta de mudança.

La A resposta ao turno pode ser melhorada em até 20% e tempo de reação do remo em até 40% (no modo Sport), proporcionando uma transição de marcha mais suave. Reduz o deslizamento da embreagem sob aceleração total e ajuda a proteger a embreagem contra falhas prematuras.

Modificações no limitador de torque.

Através do ajuste da unidade de controle DSG, o torque extra produzido pelo seu motor é liberado, garantindo ao mesmo tempo o desempenho seguro de todo o hardware de movimento mecânico dentro da transmissão DSG.

Ajuste do limite de RPM.